भारत का पहला रोड-कम-रेल सुरंग ब्रह्मपुत्र के नीचे मिली कैबिनेट की मंजूरी
यह ऐतिहासिक परियोजना गोहपुर और नमालीगढ़ के बीच यात्रा समय को छह घंटे से घटाकर केवल 20 मिनट कर देगी, ब्रह्मपुत्र नदी के नीचे 33.7 किमी सुरंग के माध्यम से।
भारत सरकार ने असम में ब्रह्मपुत्र नदी के नीचे भारत की पहली रोड-कम-रेल सुरंग निर्माण की मंजूरी दे दी है। यह 33.7 किमी लंबी परियोजना जिसमें 15.8 किमी की ट्विन-ट्यूब सुरंग होगी, गोहपुर और नमालीगढ़ के बीच दूरी को 240 किमी से घटाकर केवल 34 किमी कर देगी।
यह प्रमुख अवसंरचना विकास न केवल असम और अन्य उत्तर-पूर्वी राज्यों के बीच कनेक्टिविटी को बेहतर बनाएगा, बल्कि यात्रा समय को छह घंटे से घटाकर केवल 20 मिनट कर देगा। कैबिनेट ने इसके साथ ही 18,509 करोड़ रुपये की रेलवे मल्टी-ट्रैकिंग परियोजनाओं और 11,079 करोड़ रुपये की सड़क परियोजनाओं को मंजूरी दी, जो देश के परिवहन नेटवर्क को और मजबूत करेगा।
यह परियोजना 18,662 करोड़ रुपये की लागत से इंजीनियरिंग प्रोक्योरमेंट कंस्ट्रक्शन (EPC) मोड में विकसित की जाएगी। यह 4-लेन एक्सेस-नियंत्रित ग्रीनफील्ड कनेक्टिविटी, भारत की ‘एक्ट ईस्ट पॉलिसी’ को बढ़ावा देने के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित होगी।
यह महत्वाकांक्षी परियोजना आर्थिक वृद्धि और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में सुधार लाने के साथ असम, अरुणाचल प्रदेश, नागालैंड और आसपास के क्षेत्रों को लाभ पहुंचाएगी।
